Նորմալ օգտագործման ներքո էքսկավատորի ընդմիջման մուրճը կաշխատի մոտ երեք տարի, եւ աշխատանքի արդյունավետության նվազում կլինի: Դա այն է, որ մխոցի եւ մխոց մարմնի արտաքին մակերեսը հագնում է, որպեսզի բշտիկի բնորոշումը մեծանա, մեծ ճնշման յուղի արտահոսքը նվազում է, որի արդյունքում կրճատվում է աշխատանքների արդյունավետությունը:
Անհատական դեպքերում, օպերատորի կողմից ոչ պատշաճ օգտագործման պատճառով, մասերի մաշվածությունը արագացված է: Օրինակ. Վերին եւ ստորին ուղեցույցի թեւի անցումային մաշվածությունը, ուղղորդող գործոնների կորուստը, փորված գավազանով եւ մխոցով փորվածքը, փորված գավազանով հարվածելու գործում մխոցային ուժը, բայց ուժը կարող է քայքայվել առանցքային ռեակտիվության եւ ճառագայթային ուժի: Rad առագայթը ստիպում է մխոցը շեղվել մխոցի բլոկի մի կողմում, վերանում է բնօրինակ բացը, նավթամշակումը քանդվում է, եւ մխոցի եւ մխոց բլոկի միջեւ եղած փոսը արագանում է:
Վերոնշյալ երկու իրավիճակները էքսկավատորի կոտրման մուրճի արդյունավետության նվազեցման հիմնական պատճառներն են:
Սովորական պրակտիկա է փոխարինել մի շարք մխոցներ եւ նավթային կնիքներ, բայց պարզապես նոր մխոց փոխարինելը ամբողջովին չի լուծի խնդիրը: Քանի որ մխոցը մաշվել է, ներքին տրամագծի չափը դարձել է ավելի մեծ, մխոցի ներքին տրամագիծը բարձրացրել է կլորությունն ու խճճվածը, բալոների եւ մաշված մխոցն ու մաշված մխոցը: Արագացրեք նոր մխոցի մաշվածությունը: Եթե միջին մխոց հավաքը փոխարինվի, իհարկե, դա լավագույն արդյունքն է: Այնուամենայնիվ, էքսկավատորի ընդմիջման մուրճի բալոնային բլոկը բոլոր մասերից ամենաթանկն է, եւ նոր մխոց հավաքի վերափոխման արժեքը էժան չէ, մինչդեռ մխոց բլոկի վերանորոգման արժեքը համեմատաբար ցածր է:
Էքսկավատորի ընդմիջման մուրճի մեմլոնը նավարկվում է արտադրության մեջ, կարբյուրացնող շերտի բարձր մակարդակը մոտ 1,5 ~ 1.7 մմ է, իսկ ջերմության բուժումից հետո կարծրությունը 60 ~ 62HRC է: Վերանորոգումը վերափոխելն է, վերացնել մաշվածության նշանները (ներառյալ քերծվածքները), ընդհանուր առմամբ, անհրաժեշտ է քերել 0,6 ~ 0.8 մմ կամ այսպես (կողմնակի 0,3 ~ 0,4 մմ):
Մխոցը վերանորոգելուց հետո դրա չափը պարտավոր է փոխվել: Որպեսզի ապահովվի, որ դիզայնի բնօրինակ ազդեցության էներգիան մնում է անփոփոխ, անհրաժեշտ է վերափոխել եւ հաշվարկել մխոցի առջեւի եւ հետեւի խոռոչի տարածքը: Մի կողմից անհրաժեշտ է ապահովել, որ առջեւի եւ հետեւի խոռոչի տարածքի հարաբերակցությունը մնում է անփոփոխ բնօրինակ ձեւավորմամբ, եւ առջեւի եւ հետեւի խոռոչի տարածքը նույնպես համահունչ է բնօրինակ տարածքին: Արդյունքն այն է, որ էքսկավատորի կոտրման մուրճի հոսքը եւ կրող մեքենան չի համընկնում ողջամտորեն, ինչը հանգեցնում է անբարենպաստ հետեւանքների:
Հետեւաբար, նոր մխոց պետք է պատրաստվի վերանորոգված մխոց բլոկից հետո, դիզայնի բացը ամբողջությամբ վերականգնելու համար, որպեսզի էքսկավատորի ընդմիջման մուրճի աշխատանքային արդյունավետությունը վերականգնվի:
Փոստի ժամանակ: Օգոստոս-23-2024